系统信息: 访谈即将开始。 (2018-08-01 09:43:25)
主持人: 现场和网络上的各位朋友,大家好!欢迎您收看由南京市机关作风建设办公室和南京报业传媒集团、龙虎网共同举办的南京市机关作风建设《网络面对面》节目,我是主持人王丽。 (2018-08-01 10:00:12)
主持人: 今年年初,市委市政府召开了全市“对标找差、创新实干、推动高质量发展”动员大会,省委常委、市委书记张敬华号召全市上下主动对标全国一线、新一线城市的标杆城区,剖析自身在发展效能、工作思路、作风建设等方面的短板和不足,比出危机感,找出追赶路径,在高质量发展中的坐标系中实现南京的“新位次”。随后,南京各区及各相关部门已相继开启“对标找差”之路。 (2018-08-01 10:00:44)
主持人: 2018年《网络面对面》围绕“对标找差、创新实干、推动高质量发展”这一主题展开话题讨论,屏幕前的各位网友可以通过龙虎网、龙虎网官方微信、龙虎政能量官方微信、南京作风建设官方微信和我们进行及时互动! (2018-08-01 10:01:09)
主持人: 今天是2018年的《网络面对面》系列访谈活动的第10场,我们邀请到了南京市交通运输局党委书记、局长陈雷来到我们的演播间。首先有请陈局长跟我们网友打个招呼。 (2018-08-01 10:01:27)
陈局长: 主持人好!现场和网络上的各位朋友,大家好! (2018-08-01 10:01:44)
主持人: 交通是城市的重要纽带,是城市发展的主要动力。今天我们将和陈局长围绕“对标找差、创新实干、推动高质量发展”,谈谈市交通运输局是如何行动的?在开始我们今天的话题讨论之前,请先通过一段VCR简单了解下南京交通! (2018-08-01 10:02:02)
主持人: 通过刚才的宣传片我们了解到市交通运输局围绕提升南京首位度和紧跟交通运输发展的时代要求,全力构建现代化综合交通运输体系。通过对标找差,市交通运输局在工作中取得了一些成绩,能不能请您给我们介绍下交通运输局在对标找差中的具体指标是什么? (2018-08-01 10:08:28)
陈局长: 市委市政府确定的交通运输对标找差指标有6项,分别是港口集装箱吞吐量、高铁动车通达全国省会城市数量、公路覆盖率、高等级公路占路网总里程、城市轨道交通运营里程、公共交通出行分担率。这些指标对提升南京城市首位度,打造宜居宜业创新名城,增强市民获得感非常重要,交通部门任务艰巨、责任重大。 (2018-08-01 10:08:39)
主持人: 在全市“对标找差、创新实干、推动高质量发展”动员大会后,交通运输局有哪些举措? (2018-08-01 10:10:24)
陈局长: 在全市“对标找差、创新实干、推动高质量发展”动员大会后,我局迅速行动,采取举措,追赶超越。 航空方面:配合做好铁路引入禄口机场的规划,目前已基本确定宁宣(黄)、宁扬宁马两条铁路引入禄口机场设站,打造空铁联运枢纽门户。 铁路方面:全力推动高铁直连全国主要城市,形成南京辐射全国的“米”字型铁路格局。会同市规划、建委等部门研究南京北站、禄口空铁联运枢纽及集散道路规划方案。 港口水运方面:加快龙潭海港枢纽经济区和下关长江国际航运物流服务集聚区建设。正在建设龙潭、西坝等重要港区疏港铁路,发展铁水联运。 城乡道路方面:构建完善以南京为核心的高速公路网,加密干线公路网络,推进“四好农村路”建设,实现所有行政村双车道四级公路全覆盖,逐步将高品质公路从乡镇延伸至农村自然村组。 公共交通方面:加快轨道交通、公交枢纽场站建设,优化公交线网与轨道交通无缝对接,提升公共交通服务品质。 刚才从这个片子里面,大家也看到了,确实公共交通的服务,是我们每天出行都要面临的问题,所以提升公交的服务水平,对我们局来说是至关重要,也是我们必须要认真做好的一项工作。 (2018-08-01 10:15:19)
主持人: 非常感谢陈局长的详细介绍。交通出行与每一位居民息息相关。2017年南京获得首批“国家公交都市建设示范城市”称号,在全国竖起了标杆,走在了前列。那么,在提升公共交通服务品质方面,南京交通有哪些规划和安排? (2018-08-01 10:15:34)
陈局长: 刚才介绍了南京获得首批“国家公交都市建设示范城市”称号,成绩只能说明过去,未来任务更加繁重。今年我们局牵头编制了公共交通服务品质提升三年计划,继续完善公交基础设施。目前轨道交通正在建设5号线、1号线北延、2号线西延等5条地铁,今年下半年力争再开工4条,还将建成公交场站8座、改造完成8座公交场站,调整优化公交线路100条以上,方便老百姓的出行。形成以轨道交通为骨干,以地面公交为网络的公共交通全覆盖,计划到2020年全市轨道交通运营里程将达400公里,公共交通机动化出行分担率将达66%以上,使市民公交出行换乘将更加方便快捷。 (2018-08-01 10:15:46)
主持人: 感谢陈局长的介绍,南京的公共交通也是非常方便了,我们在这里也呼吁广大的市民,出行尽量选择公共交通。近年来,网约车迅猛发展,网约车和公共交通“协同互补”,很大程度上改变了人们的出行方式。南京网约车的发展状况如何?在新的时代要求和市场形势下,交通运输部门是如何对网约车进行引导和规范的? (2018-08-01 10:16:34)
陈局长: 网约车是互联网给我们带来的新的交通工具,给出行带来便利和多样化选择,包括我和在座的各位都使用过,确实是很方便,受到广泛接受和使用。同时,也产生了不少问题,如部分平台不正当竞争、非法营运蔓延、安全意识淡薄、消费者维权难、平台拒绝监管等。我们紧跟市场变化,快速做出反应,多措并举保障行业健康发展,采取了这些措施。 一是报请市政府出台了《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》,规范网约车经营服务行为。目前,已有神州、滴滴、曹操等7家网约车平台公司取得经营许可资质,2.2万辆网约车取得运输证,2.7万人取得从业资格。采取微信公众号、网络报名、晚间考试等方式,为企业提供网上办证服务。 二是建立网约车企业平台联合约谈、联合执法工作机制,我们10多次约谈滴滴、美团等公司,对约谈仍整改不到位,下发《限期整改通知书》,停办两个月车辆核验业务,实施行政处罚116起。 三是引导传统出租车转型升级,提升信息化服务水平。 四是职能部门齐抓共管,开展网上执法“直播”,曝光典型案例,强化网约车企业平台、从业人员失信行为联合惩戒,形成一处失信、处处受限的效果,遏制网约车违法乱象。 (2018-08-01 10:17:08)
主持人: 当节假日堵在跨江大桥上的时候,我们就特别期盼多建几座跨江大桥,让过江不再那么难。南京现有6条道路过江通道,少于武汉的8条,根据规划98公里的长江南京段上,将有24座过江通道,近日我们的记者就来到了正在建设中的南京长江五桥。下面就有请现场的嘉宾们跟着我们的大屏一起来看看。 (2018-08-01 10:17:27)
主持人: 从刚刚的VCR中我们可以看到,南京正在优化交通结构,未来,这些通道建成后,南京的过江难问题将可以解决。交通运输局的工作不仅仅是方便市民的交通出行,更是从民出发,为民服务。目前,从中央到省市大力推行“放管服”改革,建设服务型政府。您能不能介绍下市交通运输局如何有效推进窗口建设? (2018-08-01 10:27:01)
陈局长: 交通政务是我局直接服务群众的门户,我们在“减环节、缩时间、提效率”下功夫,出实招。 一是加快推进“不见面”审批。目前,交通政务窗口集中受理道路运输、公共客运、海事船检、城市道路管理等10个门类行政审批服务事项。为了提高办事效率,审批的证照会通过快递免费寄出,不需要办理人再来跑一趟。 二是减少审批内容。取消9项行政审批事项,积极推进“证照分离”、“园区赋权”等改革试点工作。现在像江北新区、江宁,作为综合改革的试点区,我们基本上都放下去了。 三是开通绿色通道。我们实行“先照后证”“多证合一”等审批模式,进一步优化审批服务。目前,交通政务窗口已经将事项办理时间压缩到法定时限的1/3。 通过这些措施,让老百姓感受到交通的办事不再难、不再烦。 (2018-08-01 10:27:14)
主持人: 俗话说:要致富,先修路。“四好农村路”建设,是习总书记亲自总结提出、亲自推动实践的一项民心工程、民生工程、脱贫工程。南京交通运输是如何在全市脱贫攻坚中发挥职能作用,加快农村道路基础设施建设的? (2018-08-01 10:27:24)
陈局长: 习总书记先后三次就农村公路发展作出重要批示,要求把农村公路建好,更要管好、护好、运营好。党的十九大也提出“交通强国”宏伟目标和“乡村振兴”发展战略。我们坚决贯彻中央、省、市部署要求,加大工作力度,改善农村的通行条件。 今年,我们将完成450公里农村公路提档升级,实施125公里农村公路生命安全防护工程,790公里农村公路绿化提升,新建110公里扶贫道路,改善40个经济薄弱村、欠发达村对外通行条件。到明年底,全市所有行政村双车道四级公路全覆盖。 到2020年所有镇村公交通行线路达到双车道四级标准,把农村公路建设成“特色致富路、平安放心路、美丽乡村路、美好生活路”。 (2018-08-01 10:27:42)
主持人: 建设“四好农村路”,是利民聚民的一项重要工程,加强党员干部作风建设,也是推动交通发展、提高群众满意度的一个重要项目。我想问一下陈局长,近年南京交通运输在加强作风建设取得了哪些成效?下一步如何更好地推进便民利民服务。 (2018-08-01 10:27:57)
陈局长: 我们坚持全面从严治党,以优良作风担当履职,确保市委市政府明确的交通运输目标任务的圆满完成,人民群众对交通运输发展的获得感和满意度有了新提升。在去年全市作风建设综合评议中,群众对交通运输表扬条目数超过批评建议数量。这是群众对我们工作的认可和鼓励,也是对我们的鞭策。我们将以此为动力,不负群众期望。 (2018-08-01 10:31:19)
陈局长: 一是认真抓好作风评议反馈问题的整改。这项工作目前我们已经做完了,归纳起来,主要问题是:城市道路设计还不够科学合理、公交站点设置还不够方便、交通精细化管理还不够具体明确等。对这些意见,我们进行了梳理分解交办,举一反三,抓出实效。 二是高质量完成民生实事项目。年初,市政府公布了35项为民办实事项目,交通运输是其中很重要的部分,我局也公布了14件民生实事项目,我们要说到做到,克难奋进,把好事办实,确保年底向全市人民交上满意答卷。现在时间过半,我们任务也已经过半,到年底我们会确保完成。 三是坚持服务标准和规范。如道路抢修时间、车站环境标准、公交服务承诺、审批办结时限等,凡事都有制度,都按制度标准去做,我们加强检查考核,力求做到位。 四是选树先进典型,引领全行业服务水平整体提升。我们将继续开展“最美交通人”、“温馨公交百姓感动故事”、“温暖交通寻找美丽的哥的姐”年度人物评比宣传,以先进典型的优良作风行风教育,用身边人引导广大干部职工爱岗敬业,形成一种良好的社会风尚,带动全行业整体服务水平的提升。 (2018-08-01 10:34:29)
陈局长: 交通市场化服务程度很高,很多事情不是我们机关干部做的,也不是我们体制内的国企职工在做的,所以加强交通行业的作风建设,我觉得我们要进一步做好全覆盖,把我们行业从业人员的素质整体提升起来。把交通服务做好,这个工作难度是很大的,但是我们有信心在现有的基础上把它做好。 (2018-08-01 10:34:37)
主持人: 交通局把为民办实事当做推进交通运输发展大事来抓,针对共享单车管理、公交线路优化、公交站点调整、公交场站建设、新能源汽车等建议提案,采取健全制度、加强监督、完善设施、宣传引导等四个方面措施,加快工作推进,取得明显成效。 今天我们的南京市作风建设监督员代表也来到了节目现场。下面就有请我们的监督员代表进行现场提问。 (2018-08-01 10:34:53)
监督员: 陈局长,您好。共享单车发展迅猛,给我们解决最后一公里提供很多便利,但同时也带了一些问题,共享单车乱停乱放、过度无序发展也给交通出行带来一定的危害,比如说许多地铁口、大型商业网点又形成了新的堵点,我想请问陈局长,我们交通运输局如何实施有效监管,让共享单车既方便老百姓出行,同时又不影响城市的交通秩序呢? (2018-08-01 10:35:11)
陈局长: 2017年初共享单车进入我市,是一种爆发式的增长,最高峰时有经营企业13家,投放单车总量约45万辆。目前,在我市正常经营且依法办理车辆上牌手续的企业有3家,大约31.7万辆车,日使用量超过100万人次。共享单车在提供多样化出行,构建绿色交通体系等方面发挥了积极作用,但也存在车辆乱停乱放、企业运维主体责任落实不到位等问题。我局充分采纳市民和人大代表、政协委员意见建议,从以下几个方面加强管理。 (2018-08-01 10:45:57)
陈局长: 一是建立管理联席会议制度。会同城管、交管出台《关于引导和规范互联网租赁自行车发展的意见》,召开公安、城管、区政府、景区管理机构等成员单位联席会,约谈共享单车企业,12次下发整改通知书,督促企业规范自律,加强线下管理投入,提升运营维护水平。 二是增加非机动车停车泊位。城管局施划绿底白框的非机动车停车示范点600余处。到今年年底,我们计划是增加到1000处。在新建轨道交通车站、商业区等规划预留较为充足的停放区,引导车辆规范停放。 三是开展共享单车市场秩序整治。对一些乱停乱放也不能手软,城管部门已经拖走了一部分,我们也要求企业自行清拖一部分,与城管、交管部门一起在做这项工作。大家也看到有些地方弄了一些场地,停了不少共享单车在那,媒体也会曝光,觉得有点乱。我们想将共享单车集中到那个地方去,请企业来认领回去,不是将资源就这么浪费掉,因为这确实是一个社会的资源,要把它用好,有序投放。目前这方面工作做的效果还是比较明显的,对重点区域严管,也确定了一些不能停的地方,在可以停的地方划上线。我们也出台了一些制度,我们有一个微信群,要求有乱停乱放的投诉举报以后,半个小时以内企业必须要去拿走。如果企业不去,城管部门、街道就要来做这项工作,将乱停放的共享单车清走。 总之,通过这些手段,使共享单车停放秩序有了一些改观。还有的就是市民前面诟病的押金问题,我们也要求企业要技术进步,目前经营办证的三家企业,已经可以通过支付宝、微信的捆绑来用车。总的来说,通过这些措施,使共享单车的服务总体在往好的方向发展。 四是开展企业经营服务评价。制订《南京市互联网租赁自行车经营服务评价指标》,从经营管理、部门评价、社会评价三个方面,突出强调社会公众对共享单车的满意度,今年一季度公开了首批服务评价结果,把公众的满意度作为评价的一个重要的指标。刚才在到会场之前,我们部门的同志给我看了,目前第二季度的评价结果已经出来了。我们将根据结果与允许企业投放车辆相结合,以市场手段扶优限劣。 (2018-08-01 10:46:08)
主持人: 想问一下我们的监督员对于陈局长的回答您满意吗? (2018-08-01 10:46:21)
监督员: 非常满意,谢谢! (2018-08-01 10:46:31)
主持人: 谢谢您的提问,确实共享单车的管理需要我们职能部门和企业的共同管理,可能需要我们市民做的,就是我们要提高自身的素质,停放有序,把这个共享单车停在指定的停放区域,规范停车。 (2018-08-01 10:46:46)
陈局长: 感谢你在这里宣传。 (2018-08-01 10:46:53)
主持人: 从我们直播到现在,有很多网民给我们提了很多问题,现在让我们来看看网友们关注的都是哪些方面的问题? (2018-08-01 10:47:26)
网友问题一: 我们作为车主在养车用车中经常遇到车辆维修信息不对称、不透明等问题,从而陷入矛盾纠纷,市交通运输局作为汽车维修行业主管部门是如何解决广大车主后顾之忧的? (2018-08-01 10:47:41)
陈局长: 为保障大家放心用车、修车,我们通过设立“南京车帮手”服务站点、举办汽车维修大讲堂、开通96196服务热线和“南京汽修与驾培”微信公众号、开办电台FM99.7“维管在线”等各种方式,宣传普及汽车使用及维修知识,解答用车修车问题,受理汽车维修纠纷和投诉。 我们还与十八频道标点汽车的合作,使用目前比较流行的“短视频”形式,开展“网上汽车维修知识微讲堂”,为广大车主提供实景直观的汽车维修帮助和服务,让“南京车帮手”真正成为市民的好帮手。 (2018-08-01 10:48:14)
主持人: 好的,陈局长,我们来看第二个网友问题。 (2018-08-01 10:48:24)
网友问题二: 南京公交乘车刷卡我们一直在关注,最近南京是不是所有公交线路都可以乘车用支付宝付费了? (2018-08-01 10:48:37)
陈局长: 市公交集团与蚂蚁金服集团战略合作,统一牵头全市各家公交企业、市民卡公司开展公交移动支付项目的建设,已完成全市所有公交车、近800条公交线路机具换装工作,7月2日起,已实现全市所有公交车可以支付宝扫码付费。到今年底,所有地铁车站也将有两进两出闸口用移动支付方式。 (2018-08-01 10:49:18)
主持人: 谢谢网友们的提问,也再次感谢今天陈局长的详细介绍和大家的参与。比之不足方能思进取,深化文明交通的建设,让文明交通蔚然成风,南京交通运输局将始终践行“修路修德、畅运畅和、奉公奉献、创新创优”行业精神,不懈努力,为全市老百姓出行做好服务,为南京经济社会发展提供先行军的保障!” (2018-08-01 10:49:45)
主持人: 本期节目到此就结束了,接下来,我们将陆续邀请南京的其他区和部委办局的相关负责人走进我们的演播厅,聊一聊他们对标找差工作的开展情况,欢迎大家的参与! 您可以通过龙虎网、龙虎网官方微信;龙虎政能量、南京作风建设微信和我们进行互动! (2018-08-01 10:49:54)
主持人: 感谢您的收看,我们下次节目再见! (2018-08-01 10:49:59)